关于车辆贬值损失（即“车辆折损”），目前司法实践中的处理较为谨慎，并非所有情况都支持。1. **法律现状**：我国现行法律未明确规定车辆贬值损失为法定赔偿项目。最高人民法院在相关复函中认为，原则上不予支持，但在少数特殊情况下可以考虑。2. **可能支持的情形**：通常要求事故造成车辆结构性损伤（如大梁、底盘、核心部件受损），且车辆为购买时间较短（如一年内）的新车或高档车。仅仅外观覆盖件的维修通常不支持贬值损失。3. **索赔难点**：需要委托有资质的评估机构出具《车辆贬值损失评估报告》，该报告是索赔的关键证据，但对方和保险公司往往不予认可。4. **实务建议**：首先与全责方及其保险公司协商。若协商不成，可在诉讼中提出，但需做好法院可能不支持的心理准备。相比之下，**交通费**（维修期间合理的替代交通工具费用）是法定赔偿项目，更容易获得支持。