机动车驾驶员不一定承担全部或主要责任，但通常仍需承担一定的赔偿责任。责任划分的核心是“过错责任原则”。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第一款第二项规定：“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。”

具体分析：
1. **行人全责，机动车无责的情形**：如果行人故意闯红灯（有清晰证据如监控），机动车驾驶员正常行驶、无超速、酒驾等任何违法行为，且已采取必要处置措施但仍无法避免事故。此时，行人承担事故全部责任。但根据上述法条，机动车一方“没有过错的”，仍需承担不超过10%的赔偿责任。这体现了法律对行人的“优者危险负担”保护原则。
2. **行人主责，机动车次责的情形**：这是更常见的情况。行人闯红灯是严重过错，应负主要责任。但如果机动车驾驶员也有过错，例如超速行驶、分心驾驶（看手机）、经过人行横道未减速慢行等，则需根据双方过错程度划分责任，如行人承担主要责任（70%），机动车承担次要责任（30%）。
3. **特殊情况下机动车可能全责**：如果机动车驾驶员存在严重违法行为，如醉驾、毒驾、故意冲撞等，即使行人闯红灯，机动车也可能被认定承担全部责任。

**实务建议**：作为机动车驾驶员，在任何情况下，尤其是在通过路口时，都必须高度谨慎，减速观察，履行安全驾驶义务。一旦发生事故，立即报警并保护现场，尽可能寻找监控录像或目击证人，以证明自己无过错或对方有过错。作为行人，必须遵守交通规则，闯红灯不仅危险，而且在事故责任划分和赔偿上会处于非常不利的地位。