**机动车一方不一定无责。** 责任划分遵循过错责任原则，具体分析双方行为与事故的因果关系。
**法律依据**：《道路交通安全法》第七十六条第一款第二项规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生事故，非机动车、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。即使行人全责，机动车无过错的，也要承担不超过百分之十的赔偿责任。
**责任划分常见情形**：
1. **行人全责或主责**：行人闯红灯，机动车正常行驶、无超速、已采取必要处置措施但仍无法避免事故。此时机动车方承担次要责任（通常10%-40%），因为有“无过错责任”的条款。
2. **双方同等责任**：行人闯红灯，但机动车也存在超速、分心驾驶、未观察路况等违法行为，这些违法行为与事故发生有因果关系。
3. **机动车主责或全责**：虽然行人闯红灯，但机动车存在严重过错，如醉酒驾驶、严重超速、故意冲撞等，这些行为是导致事故的主要原因。
**关键点**：“机动车一方无过错”的证明标准很高，需要证明自己已尽到高度注意义务和一切可能避免事故的措施。实践中，因行人处于弱势，交警在认定时会对机动车驾驶人的注意义务要求更高。
**结论**：行人闯红灯是严重过错，会大大减轻机动车责任，但很难让机动车完全免责。机动车驾驶人遵守交规、谨慎驾驶是减轻自身责任的关键。