司机不一定负全责。责任划分遵循“过错责任原则”，即根据各方行为对事故发生的作用和过错的严重程度来确定。

**法律依据**：《道路交通安全法》第七十六条规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生事故，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。这意味着，即使机动车无责，法律也基于“优者危险负担”原则要求其承担不超过10%的赔偿责任。如果机动车方有过错，则根据过错程度承担责任。

**具体划分情形**：
1. **行人全责或主责**：如果行人突然猛跑、翻越护栏、在机动车道闯红灯，而司机正常驾驶、无超速、酒驾、分心驾驶等违法行为，且已采取必要处置措施仍无法避免事故。交警可能认定行人承担主要或全部责任，司机承担次要责任或无责（但仍需承担不超过10%的赔偿）。
2. **司机主责或全责**：如果行人闯红灯，但司机同时存在严重过错，如超速行驶、酒驾、醉驾、看手机分心驾驶、经过人行横道未减速等，这些行为大大增加了事故风险和损害后果。交警会认定司机承担主要或全部责任。
3. **同等责任**：双方过错相当，例如行人闯红灯，司机轻微超速，共同导致事故发生。

**核心**：交警会详细调查双方的每一个违法行为，并评估其与事故的因果关系。行人的“闯红灯”是重要过错，但司机的“是否尽到安全驾驶义务”是责任划分的关键变量。